奧馳駕駛室2000廠家源頭直供廠家 山東五征集團奧馳
2021-12-10
五征奧馳D3用戶體驗
讓尚師傅意外的是，奧馳開在暴雨中，并沒有受到什么影響，他成功在規定時間前將貨送到了烏蘭察布。900公里的晝夜奔跑，尚師傅有疲憊，但更多的，還是開心，沒違約，錢就不用賠了，他可以，安安穩穩地睡個好覺了！一些漆面較軟的車輛，在高速行駛過程中，受風沙顆粒打在車身上也有可能構成細微劃痕。尚師傅告訴記者，那一刻，他真覺得選奧馳是選對了，奧馳沒辜負他！
這輛陪伴了尚師傅跑了6萬公里的奧馳D3，已經不是尚師傅買的首臺奧馳車了。早在2011年，尚師傅就買進了一臺奧馳1800，截止到去年將車轉賣，尚師傅已經開著它跑了26萬公里，發動機一個毛病都沒出過。作為一名3個孩子的媽媽，如今的寧秀蘭依然自己駕駛著其中一輛奧馳汽車，她表示女性駕駛貨本來說少，希望自己能成為女性創業的一個代言人。“小毛病肯定也會有，前兩年方向盤有點緊，服務人員幫著換了軸承之后就好了，用著特別舒坦！”
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。大多數人們都會關心哪些品牌質量好，都會選擇性價比、安全系數較高的。
?奧馳國IV大講堂：讓用戶、經銷商了解奧馳產品熟悉國IV知識
在試乘試駕結束后，五征還舉行了“奧馳國五大講堂”活動。五征汽車研究院研究人員向新老用戶介紹了奧馳汽車國五知識及產品發展規劃，并邀請發動機廠技術人員講解國五知識。用通俗的話來說，從A1到A3，車型的尺寸和載重量是逐級增加的。用戶針對自己的試駕體驗，紛紛發表看法，五征汽車研究院負責人對用戶提出的問題進行了當場解答。
作為升級版的國五排放標準的汽車，奧馳汽車排放污染物后處理系統上，采用國際上成熟可靠的電控高壓共軌+SCR路線和電控高壓共軌+EGR+DOC+POC路線，二者均能將汽車排放污染物控制在五排放標準范圍內，為用戶提供綠色的用車方案。
奧馳汽車不僅是對原有國五發動機的升級，而是全身的煥然一新。升級版的奧馳五汽車動力提升20%～50%，扭矩提升40%～60%，扭矩范圍更廣，整車提速能力、爬坡能力明顯提升。采用優質空調系統核心部件，冷凝器通過可靠性驗證，制冷快，夏季涼爽。不僅如此，精益化、輕量化的設計手段使整車重量降低5%，百公里油耗節省8%-15%，讓用戶真正受惠。
五征奧馳駕駛室的合理維護保養
當奧馳駕駛室的篷布臟后需要清洗然后自然風干，不能進行暴曬或者高溫烘烤，提醒大家的是清洗過程中不能接觸酸性和堿性的腐蝕溶液，清洗的時候也不能太過用力，防止刷壞斷線支架等，保養奧馳駕駛室的篷布是一個很重要的環節。目前市場上的篷布雖然具有不怕折、不怕揉搓，在安裝上面方便，可折疊拆卸等特點。奧馳品牌進駐寧波較晚，以前大家都用的不一樣品牌的車，但是從網上早就了解到了奧馳產品，經久耐用、性能優良大家都在等著。但是車篷的篷布通常用在室外，風吹雨淋和暴曬，這樣很容易造成篷布的損壞，所以日常使用中篷布保養是很必要的。
奧馳駕駛室的合理維護保養是需要掌握的事情,這樣對于奧馳駕駛室才能有比較好的維護,另外，不合格的駕駛室安裝上可能會有不穩的現象出現，因此一定要選擇合適的原廠奧馳1800、奧馳2000等駕駛室進行安裝!如有需求，歡迎咨詢。
